Товары / Для автомобиля / Mageric РЕСУРС - АВТО–СПРЕЙ «УНИВЕРСАЛЬНЫЙ» (набор 2 шт.)


Новейшая формула РВС-ИПИ порошка! Принципиально новые технологии в обслуживании автомобиля! Улучшенный 6-ти компонентный состав содержит новые добавки, это приводит к увеличению суммарной зоны контакта частиц с поверхностью узлов трения в 1000 раз. Универсальность относительно разнообразных обрабатываемых механизмов достигается подбором определенной композиции различных минералов. За счет подбора новой композиционной формулы РВС-ИПИ порошка достигнут процесс ускорения восстановления изношенных узлов и деталей в 5 раз быстрее (если ранее требовался пробег автомобиля после обработки до 1000 км, то сейчас динамику восстановления можно почувствовать через 100-200 км). АВТО-СПРЕЙ увеличивает мощность на 20%, продлевает срок эксплуатации масла, снижает токсичность выхлопа СО, СН в 3 – 5 раз, ресурс агрегатов возрастает в 4-5 раз. А самое главное РВС-ИПИ АВТО-СПРЕЙ это не только экономия топлива до 17 %, но и экономия вашего бюджета! Универсальный продукт, не имеющий аналогов в мире! Ваша машина будет вам благодарна!
В наборе 2 баллона по 200 мл. (4 гр. РВС-ИПИ-порошка) универсального применения.

Ремонтно-восстановительный состав (далее РВС-ИПИ) Mageric РЕСУРС — АВТО-СПРЕЙ «УНИВЕРСАЛЬНЫЙ» является результатом многолетних исследований в различных отраслях прикладной науки и является уникальным и не имеющим аналогов средством увеличения сроков службы узлов трения механизмов и деталей машин.

РВС-ИПИ MAGERIC-РЕСУРС АВТО-СПРЕЙ «УНИВЕРСАЛЬНЫЙ» предназначен для:

Один баллон РВС-ИПИ MAGERIC-РЕСУРС АВТО-СПРЕЙ «УНИВЕРСАЛЬНЫЙ» рассчитан на:

Указанные объёмы РВС-ИПИ MAGERIC-РЕСУРС являются достаточными и увеличение количества РВС-ИПИ MAGERIC-РЕСУРС не требуется. В случаях большого износа двигателя можно увеличить количество РВС MAGERIC -РЕСУРС. Увеличение дозировки применяемого РВС-ИПИ MAGERIC- РЕСУРС не предоставляет опасности.

Обработка двигателя автомобиля

Результаты после пробега 1000 км.

Обработка трансмиссии автомобиля

В дальнейшем, для увеличения ресурса двигателя и агрегатов трансмиссии, рекомендуется производить обработку РВС-ИПИ комплектом каждые 50 000 км.

Инструкция по обработке ПОДШИПНИКОВ

Сравнение антифрикционных препаратов по Ктр. И износу

Пластина: Ст 10, Ролик: Ст 10.

Таблица 1.

Объект анализа Износ ролика, мг. Износ пластины, мг. Ктр.
RVS Финляндия
RVS + масло И-20А 50 мл/5мг ( тефлон )
RVS + масло И-20А 50 мл/5мг по старому следу с заменой состава через 60 мин
- 1,2
- 0
- 1,4
- 0
0,10
0,08
РиМЕТ
+ масло И-20А 50 мл/5мг
+ масло И-20А 50 мл/5мг по старому следу с заменой состава через 60 мин
- 1,5
- 1,7
- 2,0
- 2,3
0,13
0,08
FENOM
+ масло И-20А 50 мл/5мг
+ масло И-20А 50 мл/5мг по старому следу с заменой состава через 60 мин
- 1,4
- 1,6
- 1,6
- 1,8
0,10
0,065
"ХАДО"- гель
+ масло И-20А 50 мл/5мг
+ масло И-20А 50 мл/5мг по старому следу с заменой состава через 60 мин
- 1,4
- 2,1
- 1,5
- 2,3
0,07
0,06
ENERGY RELEASE ( ER )
+ масло И-20А 50 мл/5мг
+ масло И-20А 50 мл/5мг по старому следу с заменой состава через 60 мин
- 1,1
- 1,8
- 1,2
- 2,1
0,08
0,06
"Ресурс" (REMETALL)
+ масло И-20А 50 мл/5мг
+ масло И-20А 50 мл/5мг по старому следу с заменой состава через 60 мин
- 3,6
- 3,7
- 3,8
- 4,0
0,2
0,2
"Форсан" для двигателя
+ масло И-20А 50 мл/5мг
+ масло И-20А 50 мл/5мг по старому следу с заменой состава через 60 мин
- 1,4
- 1,9
- 1,6
- 2,0
0,08
0,08
Micro-Ceramic
+ масло И-20А 50 мл/5мг
+ масло И-20А 50 мл/5мг по старому следу с заменой состава через 60 мин
- 2,8
- 2,9
- 1,5
- 2,0
0,065
0,065
"Автокерамика"-гель
+ масло И-20А 50 мл/5мг
+ масло И-20А 50 мл/5мг по старому следу с заменой состава через 60 мин
- 1,9
- 2,3
- 2,0
- 2,5
0,09
0,09
РВС-технология
+ масло И-20А 50 мл/5мг
+ масло И-20А 50 мл/5мг по старому следу с заменой состава через 60 мин
- 0,8
- 0
- 1,2
- 0
0,08
0,065

В состав RVS Финляндия входит тефлон, который уменьшает коэффициент трения, снижает износ, но этот эффект длится 5 часов, затем полное разрушение слоя, задиры.



Пластина: Ст 20, Ролик: Ст 10.

Таблица 2.

Объект анализа Износ ролика, мг. Износ пластины, мг. Ктр.
И - 20А - 3,6 - 2,8 0,2
И - 20А + РВС 50 мл/5 мг - 1,0 - 2,0 0,065
И - 20А + РВС 50 мл/5 мг ( 120 мин ) - 0 - 0,8 0,04
И - 20А + РВС 50 мл/5 мг по старому следу 0 + 1,2 0,03


Пластина: Алюминий, Ролик: Ст 10.

Таблица 3.

Объект анализа Износ ролика, мг. Износ пластины, мг. Ктр.
И - 20А - 9,4 - 5,6 0,065
И - 20А + РВС 50 мл/5 мг + 0,8 0 0,03




Технологическая операция Виды ремонта двигателя внутреннего сгорания
Капитальный ремонт с заменой изношенных деталей РВС -технология
Демонтаж и разборка ДВС Требуется специально оборудованное помещение и обученный персонал Не требуется
Дефектация Требует оборудования и справочных данных По косвенным признакам
Комплектация запчастями Требует наличия складов, системы учета и дополнительных материальных затрат на покупку запаса запчастей Не требуется
Сборка и установка ДВС Требует помещения, оборудования и специально обученного персонала Не требуется
Заливка нового масла Расходуется объем масла в картере РВС добавляются в старое масло
Обкатка ДВС, замена масла Работа с неполной загрузкой, дополнительный расход масла Приработка в течение 20 минут

Как видно из приведенных данных РВС — технология обладает значительными преимуществами по сравнению с известными средствами защиты от износа. Она компенсирует износ, т.е. восстанавливает геометрию изношенных деталей. Таким образом, отпадает необходимость замены деталей в механизме.

Отзывы о товаре

05.10.2012 Томилов Алексей Александрович

В июле этого года по моей рекомендации была обработана машина ВАЗ 2101 блок и КПП родные, компрессия в цилиндрах была неодинаковая, различалась больше чем на 1кг/см2. Машина с трудом разгонялась и преодолевала препятствия. После обработки ДВС, КПП и моста РВС ИПИ — двигатель машина «похолостила» минут 10 и «Копеечку» было не узнать. КПП стало работать лучше, переключается аккуратно и мягко, шуршание куда-то делось, экономия топлива примерно 23%.

Оставить отзыв